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謹んで新年のご挨拶を申し上げます。
旧年中は格別のご厚情を賜り、心より御礼申し上げます。
私どもセブンスカイズ株式会社は、創業19年を迎え... read more →
当社のコンサルタントは様々なプロジェクトに参加する機会を頂いており、チーム全員がオフィスやオンラインで顔を会わせる機会は限られています。そこで、1年に数回、チームビルディング活動のための時間を確保しています。先日、この活動としてローチョコレート作りを体験してきました。
read more →この度の令和6年能登半島地震により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。皆様の安全と被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。
read more →弊社が提供するサービスの特性上、お客様が抱えるプロジェクトのプロジェクトマネージメント、プロジェクトマネージメントオフィスの品質向上を期待してお仕事を承ることが多いです。
プロジェクトでよく直面する解決すべき課題の一つに、「言葉の統一不足」とい... read more →
航空業界は絶えず進化し続けており、旅客のエクスペリエンスやビジネスパフォーマンスの向上に大きな影響を与えるテクノロジートレンドが存在します。
今後の注目すべきトレンドの1つとして自動化が挙げられます。航空需要の復活により、航空会社・空港会社にお... read more →
ご承知の通り、ここ数年ＡＩの活用が世界的に進んでいます。航空ソリューションにおいても
多くの製品がＡＩ利用を謳っています。
・ＧＳＥ自動運転
・ＰＢＢの自動制御
・旅客導線の把握
・滑走路状況の把握（舗装の状況、FOD検知： Foreign Object Debris）
また、空港でのターンアラウ...
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2023年がスタートし既に数週間が経過しました。世の中がイノベーション、トランスフォーメーションを渇望する時代にいることを改めて実感する一方で、私たちは一体どこへ向かっているのか、方向感の乏しい世界に突入したことも感じています。長きにわたって社会課題の解決手段であったグローバリゼーションが新たな対立の火種を生み、人口減少が避けられない社会にあっても... read more →
弊社では様々なプロジェクトに参画する機会があり、弊社メンバーやチームがそれぞれが異なるクライアントの元でプロジェクトに携わっていることが少なくありません。
そのため、月に一回、全社員が集う定例会が開催されます。
この場では、次のようなことが報告・共有されます。
飛行機の翼をキャビンの中から眺めるのは楽しいものです。皆さんは、飛行機の主翼の上面に渦流生成器（Vortex Generator）という小さな突起があるのをご存じでしょうか。これは意図的に小さな空気の渦（乱流）を作り出すものです。
ミルクをかき... read more →
航空機で旅行をする場合に、航空会社は、予約記録等を構成する旅行者の個人データを自社に保持するとともに、それらデータを第三者に送付する場合があります。これは、航空輸送サービスを提供するために必要なケースであり、送付先の例としては、到着国の入国管理事務所・税関・検疫、コードシェア・パートナー、チェックイン業務の委託先であるグランドハンドリング会社などで... read more →
2022年10月11日から、ようやく我が国と世界との人の往来制限が大幅に解除されます。観光立国を掲げる我が国、そして観光産業としては待ちに待ったマイルストーンです！
個人旅行の受け入れ再開、査証免除措置の適用再開は、一気に日本への旅行意欲を後押... read more →
セブンスカイズには、多様なグローバルプロジェクトへ参画する機会が豊富にあります。それに対応するための業界知識・グローバルスキルを得る社内教育に加え、書籍の購入、社外の有償教育受講、海外業界会議への参加等必要に応じてサポートを受けることができます。
<... read more →昔から日本には、三者間で損益を均等に享受することを美徳とする文化があります。
一例として、「近江商人の三方よし」があります。「近江商人の三方よし」は「買い手よし、売り手よし、世間よし」のことであり、「商いは、自らの利益のみならず、顧客や社会にと... read more →
年に一度開催されるPassenger Terminal Expoが、COVID-19による中断をはさみ、3年ぶりにこの6月15日から17日にパリで開催され、当社も参加してまいりました。この催しは、関係者による課題共有や事例紹介を、3日間にわたりプレゼンテーションやパネルディスカッションを通じて行うものです。関係者というのは、空港オペレータ、エアライ... read more →
当社の主要顧客でもある航空業界が、航空機の運航や、空港における地上支援車両の運行を通じて排出する二酸化炭素は、世界全体の排出量の2～4％に相当します。これは、輸送部門のなかでは自動車に次ぐ排出量で、今後は自動車の電動化、ゼロエミッション化が進むことでその差は縮まっていくでしょう。
read more →『グローバルエアラインの経営と実務』出版にあたっての最初のきっかけとなったのは、2020年に実施された社内勉強会でした。原著である「Airline Operations and Management」を基に航空業界の歴史や成り立ちについて経営マネジメントの観点から専門的な知識の理解をより深めることを目的として、参加メンバーでディスカッションを交えな... read more →
企業を成長させる優れた戦略には、４つの "じっこうせい" が備わっていると考えられます。それぞれの "じっこうせい" は異なる漢字に対応しており、具体的には、「実効性」、「実行性」、「実行制」及び「実行勢」です。
１つめの "じっこうせい" は... read more →
航空関係の仕事をするうえで、旅客系の制度・システムはIATA PSC Resoution Manual、ランプ業務はAHM（Airport Handling Manual)等を参照することが多く、 弊社でも毎年購入しております。ひと昔前は、書籍版単独とCD ROM付きが選択でき、そのうち書籍版とPCにダウンロード可能なライセンス版のいずれか、または... read more →
78億人の希望を背負って2022年が明けました。当社も期待と不安が入り混じる新年のスタートを切りましたが、当社のお客様でもある運輸、観光、飲食等の業界にとっては、期待よりも不安が先行する展開となったようです。どれも日本の魅力的な文化や美しい風土を世界へ発信する、我が国の未来にとってなくてはならない産業です。追加の感染予防対策と、重症化防止対策の拡充... read more →